VW80000：2009-10 LV124冰水沖擊試驗箱主要模擬(ni)應用在(zai)車輛受濺(jian)區域的(de)產(chan)品由冰水(shui)引起(qi)的(de)熱(re)沖擊。模擬(ni)冬季在(zai)有水(shui)路面駕駛時冰水(shui)濺(jian)落到熱(re)的(de)系 統/組(zu)件上。

VW80000：2009-10 LV124冰水(shui)沖擊試驗(yan)箱(xiang)滿足標準 ：GB/T 28046.4-2011（ISO 16750-4：2006）：道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第 4 部分 氣 候負荷；VW80000：2009-10 LV124  3.5 噸以(yi)下汽車電氣和電子部(bu)件(jian)(jian) 試驗項目、試驗條件(jian)(jian)和試驗要求。

巨也(ye)品牌冰水沖擊試驗(yan)箱一(yi)臺(tai)就能(neng)滿足水飛(fei)濺試驗(yan)及浸(jin)沒試驗(yan)。

以(yi)下是滿足VW80000：2009-10 LV124冰水沖擊性(xing)能方法：

噴濺水試驗(yan)

在適當的保持(chi)時間(jian)內將試件加熱到TOB。接著用冷水對試件噴3s。 沿一個方向對安裝位置的試件噴射。如果可以在車輛內對試件進行多方向噴射，則必需考慮噴 射的方向。如果在此情況，則必需為每個方向單獨使用一個試件。在試件上的噴射寬度必需大 于試件寬度。如果噴射很大的試件，則要令依次排布多個噴嘴的噴濺水彼此相交。

循環(huan)次(ci)數(shu)： 100

在TOB下的保持時間： 1h或者直至試件的溫度穩定為止

轉(zhuan)換時間 ：<20s（在溫度存放和噴濺之間手動轉換試件）

試驗(yan)介質 ：符(fu)合(he)ISO 12103的含3％的精細紅鈦鐵礦的去電離水，可加入1.5％ 氯化鈉

水溫 ：（0至＋4）℃

但噴嘴(zui)的(de)水流(liu)量(liang) ：（3l至4l）/3s

縫隙式噴嘴(zui) “按照圖14

噴濺時(shi)間 ：3s

試件(jian)表面與噴(pen)嘴(zui)間距 ：（325±25）mm（試件必需整個寬度上都被噴濺），參見圖16

工(gong)作方式 ：參見圖15

試件位(wei)置(zhi) ：同車輛中裝配位(wei)置(zhi)

 要(yao)求 ：工作狀態(tai)3.2下，性能狀態為A

5.5.2 浸入試驗

工作方式3.2下，在適當的保持時間內將試件加熱到TOB。接著把熱試件浸入冷水5min。試件同

時工作。

循環(huan)次數： 10

在TOB下的保持時間th： 1h或者直至試件的溫度穩定為止

轉換(huan)時(shi)間 ：<20s

試驗介質 ：去電離水，可加入5％氯化鈉

水溫 ：（0至＋4）℃

浸入時間： 5min

浸入深度（整個(ge)試(shi)件） ：>10min

工作方式： 3.2

試件位置同車(che)輛中裝(zhuang)配位置

備注：對于這類試(shi)件（比如(ru)帶有壓力平衡元件（DAE）控制器），將DAE例如預接一根軟管，

使得(de)DAE功能得以發揮，試件可以檢查其密封性。

要(yao)求 ：性能狀態A。