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散熱器內(nei)(nei)部(bu)冷熱沖擊試(shi)驗(yan)臺(tai)主要(yao)用于(yu)換(huan)熱氣內(nei)(nei)部(bu)冷熱交變(bian)(bian)實驗(yan)。該(gai)試(shi)驗(yan)臺(tai)作(zuo)為(wei)考核汽車換(huan)熱器受內(nei)(nei)部(bu)冷熱交變(bian)(bian)試(shi)驗(yan)的(de)(de)測試(shi)主要(yao)設(she)備(bei),為(wei)冷卻器的(de)(de)設(she)計提供試(shi)驗(yan)數(shu)據,也可(ke)驗(yan)證(zheng)冷熱交變(bian)(bian)的(de)(de)溫度(du)對(dui)散熱器焊(han)縫(feng)和(he)管材的(de)(de)影響對(dui)保證(zheng)熱交換(huan)器質量和(he)提高其可(ke)靠性有重(zhong)要(yao)作(zuo)用。
散熱(re)器風洞性(xing)能試(shi)驗臺;汽(qi)車散熱(re)器風洞試(shi)驗臺 主要測(ce)試(shi)換熱(re)器性(xing)能、空氣阻(zu)(zu)力(li)(簡(jian)稱風阻(zu)(zu)試(shi)驗)、水流阻(zu)(zu)力(li)(簡(jian)稱水阻(zu)(zu)試(shi)驗),得(de)出相(xiang)關性(xing)能曲線圖,為企業產(chan)(chan)品(pin)生(sheng)產(chan)(chan)與研發提供準(zhun)確(que)的技術資料,提高產(chan)(chan)品(pin)相(xiang)關性(xing)能。 滿足客戶(hu)標(biao)準(zhun):風筒(tong)按照(zhao)JB2293-78(汽(qi)車、拖拉(la)機風筒(tong)試(shi)驗方法)標(biao)準(zhun)。
JY-XTP 散(san)(san)熱器振動(dong)性(xing)能(neng)試(shi)驗(yan)機(散(san)(san)熱器試(shi)驗(yan))用于模(mo)擬電工、電子、汽車(che)零部件以及其它涉及到運輸的產品和貨(huo)物在運輸過程中的環境,檢(jian)測(ce)其產品的耐振性(xing)能(neng)。由上海(hai)巨也儀(yi)器專(zhuan)業(ye)生(sheng)產。 滿(man)足(zu)客戶標準:QC/T 468-2010 汽車(che)散(san)(san)熱器 5.10 振動(dong)性(xing)能(neng)試(shi)驗(yan)。
巨也生(sheng)產的散(san)熱(re)器(qi)耐(nai)碎石沖(chong)擊(ji)試驗機(ji)符合(he)QC/T468-2010汽車散(san)熱(re)器(qi)耐(nai)碎石沖(chong)擊(ji)性能試驗標(biao)準,并與國企長(chang)春富奧散(san)熱(re)器(qi)建立了(le)長(chang)期合(he)作關系。
散熱(re)(re)器(qi)壓(ya)力脈沖性(xing)能試(shi)(shi)驗(yan)臺(tai)主(zhu)要(yao)用(yong)于(yu)液壓(ya)脈沖試(shi)(shi)驗(yan)。該試(shi)(shi)驗(yan)臺(tai)作為考核(he)汽車空調管(guan)(guan)路或者汽車散熱(re)(re)器(qi)在(zai)脈沖壓(ya)力下(xia)疲勞壽命的主(zhu)要(yao)設備(bei),對保證熱(re)(re)交換器(qi)質量和提高其可靠性(xing)有重要(yao)作用(yong)。 參照標準:汽車空調(HFC-134a)用(yong)軟管(guan)(guan)及(ji)軟管(guan)(guan)組合件QC/T 664-2000; QCT 468-2010 汽車散熱(re)(re)器(qi)
(周(zhou)一(yi)至周(zhou)日9:00- 19:00)
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